เมนูนำทาง
นิสสัน สกายไลน์ Generation ที่ 8 (พ.ศ. 2532-2537)โฉมที่ 8 ใช้ชื่อโฉมว่า R32 รหัส bnr32 สกายไลน์มี 2 รุ่นที่สำคัญ คือ
และโฉมนี้ กลับมาผลิตสกายไลน์ GT-R อีกครั้ง หลังจากหายไปตั้งแต่โฉมที่ 4 เป็นโฉมที่ทำให้สกายไลน์ GT-R เป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวางและโด่งดังไปในวงกว้าง จากการที่สกายไลน์ R32 ชนะการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบในญี่ปุ่น 29 รางวัล และชนะเลิศซูเปอร์จีที ถึง 2 ปีติดต่อกัน นอกเหนือจากการแข่งขันในประเทศ GT-R ยังได้ชนะการแข่งขันออสเตรเลียนทัวริง 3 ปีติดต่อกันระหว่างปี 2533-2535 (ซึ่งในปี 2536 มีการเปลี่ยนแปลงกติกาซึ่งทำให้ GT-R ไม่สามารถร่วมลงแข่งได้[2])
ส่วนในแง่ของรถทั่วไป สกายไลน์โฉมที่ 8 เป็นรถรุ่นแรกที่ผลิตในประเทศญี่ปุ่นที่มีการผลิตเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีดออกขาย (ปัจจุบัน รถบางรุ่นบางยี่ห้อยังใช้เกียร์อัตโนมัติแบบ 4 สปีด ไม่ใช่ 5 สปีด) ควบคู่กับเกียร์ธรรมดา
สกายไลน์โฉมที่ 8 นี้ มียอดขายรวมทั้งสิ้น 296,087 คัน
เมนูนำทาง
นิสสัน สกายไลน์ Generation ที่ 8 (พ.ศ. 2532-2537)ใกล้เคียง
นิสสัน นิสสัน จีที-อาร์ นิสสัน สกายไลน์ นิสสัน ซันนี่ นิสสัน นาวารา นิสสัน ลีฟ นิสสัน เทียน่า นิสสัน มาร์ช นิสสัน เอ็กซ์เทรล นิสสัน แฟร์เลดี้ แซดแหล่งที่มา
WikiPedia: นิสสัน สกายไลน์ http://www.autoblog.com/2007/12/07/nissan-may-take... http://www.nissan.co.jp/MUSEUM/SKYLINE/FIRST/index... http://www.nissan.co.th